Güney Çevre Yolu ile Akçaabat’ta ulaşımda yeni dönem başlıyor

Trabzon Haber Merkezi | Trabzon’un ulaşım yükünü hafifletecek Güney Çevre Yolu’nun Akçaabat etabında çalışmalar yoğun şekilde sürüyor.

Trabzon haberleri | Trabzon’un ulaşım altyapısını köklü biçimde değiştirmesi hedeflenen Güney Çevre Yolu Projesi, Akçaabat geçişinde aralıksız devam ediyor. Şehir içi trafiği rahatlatması ve şehirler arası ulaşımı daha hızlı ve güvenli hale getirmesi beklenen proje, ilçe açısından uzun vadeli ve kritik bir yatırım olarak öne çıkıyor. Özellikle Akçaabat şehir geçişlerinde yaşanan yoğunluğun azaltılması hedeflenirken, yeni güzergâh sayesinde transit trafiğin şehir merkezinin dışına yönlendirilmesi planlanıyor. Böylece hem sürücüler için zaman tasarrufu sağlanacak hem de şehir içindeki yaşam kalitesi önemli ölçüde iyileşecek. Projede sahada yoğun bir tempo dikkat çekerken, 7 ayrı noktada eş zamanlı imalat çalışmaları sürdürülüyor. Başkan Ekim: Akçaabat’ın geleceğine yön verecek Akçaabat Belediye Başkanı Osman Nuri Ekim, projenin ilçe için büyük önem taşıdığını vurguladı. Ekim, Türkiye’nin uzun vadeli kalkınma vizyonu doğrultusunda hayata geçirilen bu yatırımın, Akçaabat’ın geleceğini doğrudan etkileyecek projelerden biri olduğunu ifade etti. Yerel yönetim olarak vatandaşların yaşamını kolaylaştıran ve kentin gelişimine katkı sağlayan çalışmaları önceliklendirdiklerini belirten Ekim, hizmet üretmenin kendileri için önemli bir sorumluluk olduğunu dile getirdi. Ulaşım yatırımlarının şehirlerin gelişiminde belirleyici rol oynadığını kaydeden Ekim, proje tamamlandığında özellikle şehir geçişlerinde yaşanan trafik sıkışıklığının ciddi ölçüde azalacağını söyledi. Ayrıca şehirler arası ulaşımın daha hızlı, güvenli ve konforlu hale geleceğini, bunun da ekonomik hareketliliğe katkı sağlayacağını belirtti. Projenin teknik özellikleri Trabzon Güney Çevre Yolu’nun Akçaabat geçişini kapsayan birinci etap toplam 16,5 kilometre uzunluğa sahip. Güzergâh, Mersin’den başlayarak sahil yolunun güney hattından ilerliyor; Kavaklı ve Düzköy’ün kuzeyinden geçerek Sera Gölü Kavşağı’nda sona eriyor. Projede 2x3 şeritli ve 32 metre genişliğinde bölünmüş yol standardı uygulanıyor. Birinci etap kapsamında: Toplam uzunluğu 14,35 kilometre olan 7 çift tüp tünel 878 metre uzunluğunda 7 viyadük Mersin, Düzköy ve Sera Gölü’nde 3 köprülü kavşak Yan yollarla birlikte 10 köprü yer alıyor. Tünellerde portal yapılarının büyük bölümü tamamlanırken, kazı ve destekleme çalışmaları devam ediyor. Aynı anda viyadük ve kavşak inşaatları da sürdürülüyor. Bölge ekonomisine ve yaşam kalitesine katkı Projenin tamamlanmasıyla birlikte yalnızca trafik akışı değil, bölgenin ekonomik yapısının da olumlu etkilenmesi bekleniyor. Ulaşımın hızlanması ticaret hacmini artırırken, şehir merkezindeki yoğunluğun azalması günlük yaşamı daha konforlu hale getirecek. Akçaabat’ın büyüyen yapısına uygun modern bir ulaşım altyapısı oluşturmayı hedefleyen proje, bölgenin uzun vadeli gelişim planları içinde önemli bir yer tutuyor.